城市節(jié)奏的加快使得各種外賣平臺運作的風(fēng)生水起，而外賣和快遞的運送就離不開配送服務(wù)，現(xiàn)在年輕人越來越強調(diào)效率和即時性，即時配送就這樣誕生了。從業(yè)務(wù)場景的角度來看，即時配送應(yīng)屬于城市內(nèi)部物流配送的類別，與傳統(tǒng)的物流配送存在一定的區(qū)別。下面我們就一起來看看即時配送的運營模式有哪些?各個怎么樣?

　　一、眾包模式

　　眾包模式是幾乎所有即時配送平臺都會使用的模式，快遞公司除外。與自建分銷運力配送運力相比，眾包模式具有很大的優(yōu)勢。它可以極大地吸收社會閑散運力。它可以在非常輕便的模式下構(gòu)建靈活的、全面的、巨大容量的備用池，可以有效地覆蓋分配范圍，同時在一定程度上。它可以提高獲得訂單的運力。

　　眾包模式對配送人員具有高度的自由度，受管控也少，并且由平臺直接管理。有兩種訂單接收模式，接收系統(tǒng)的推送訂單和搶單的模式，此操作可以使訂單分配效率更高。但是，外賣市場的眾包運力受到某種訂單類型的限制。無法配送專送訂單、只能配送快送、混合配送訂單。

　　二、專送模式

　　與眾包模式相比，專送模式有更高的要求。同時，運力組建方式也不同。通常是專送的運力團隊是由平臺的運力加盟商構(gòu)建的。與眾包運力相比，它還將享有更多的標(biāo)準(zhǔn)訂購權(quán)。例如，在外賣訂單系統(tǒng)中，可以將專送交貨運力標(biāo)記為專送的賣方訂單，但眾包卻不行。

　　同時，在特殊配送方式下，訂單接收范圍是預(yù)先劃分的，可以由加盟商管理。在正常情況下，無論是專用配送還是眾包，智能調(diào)度系統(tǒng)都會自動訂購和計劃路線，只有少數(shù)例外需要人工干預(yù)。專送模式是保證運輸運力的數(shù)量和服務(wù)質(zhì)量的一種構(gòu)建方法，并且與眾包模式一起完善了巨大的運輸運力需求。

　　三、分接單模式

　　分接單模式在原有的快遞、物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了搶單模式。快遞、物流行業(yè)中最常見的調(diào)度方式是將人員分配到指定區(qū)域。送貨人員從系統(tǒng)或商店收到通知以提貨，就不會有搶單的情況。搶單模式可以充分調(diào)動送貨人員的積極性，同時與眾包操作模式配合，可以有效提高短時間內(nèi)推訂單的成功率。當(dāng)然，這需要功能更強大的智能調(diào)度系統(tǒng)。實際上，大多數(shù)運力供應(yīng)商沒有獨立的訂單計劃系統(tǒng)。它們僅由單個大型供應(yīng)商所有，以幫助協(xié)調(diào)產(chǎn)能計劃并使訂單推送更加合理和智能。

　　即時配送行業(yè)的發(fā)展前景和趨勢即時配送從外賣業(yè)務(wù)開始，逐漸擴展到生鮮新零售、大型超市、藥品等B2C服務(wù)的配送。隨著直接配送平臺的添加，它開始擴展到購買、直接配送和其他C2C業(yè)務(wù)，逐漸改進了業(yè)務(wù)方案以滿足消費者的需求。整體市場規(guī)模將繼續(xù)擴大，但平臺會逐漸趨同。